Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının koordinasyonunda; Türksat Uydu Haberleşme Kablo TV ve İşletme AŞ, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) iş birliğinde hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi, ilk kez İstanbul'da Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergâhta uygulanmaya başladı. Sistemin devreye alınması töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Böylece seyahati daha güvenli, daha konforlu, daha verimli ve çevre dostu hâle getiriyoruz." dedi.
Türkiye’nin ulaşım altyapısını dijitalleştirecek “Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Merkezi Yazılım Platformu Geliştirilmesi” projesinin ilk saha örneği Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun teşrifleriyle, Türksat A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Kemal Yüksek, Türksat A.Ş Genel Müdürü Ahmet Hamdi Atalay, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı’nın katıldığı törenle gerçekleştirildi. Projenin ilk aşaması olan 40 kilometrelik Hasdal-İstanbul Havalimanı hattında 5G destekli akıllı haberleşme altyapısı kuruldu, sistem hizmete girdi. Tamamen yerli ve millî AR-GE çalışması olarak 5G ve fiber altyapı kurulumları tamamlanan projeyle yoldaki trafik güvenliğinin ve yol konforunun en üst düzeye çıkarılması ve seyahat süresinde önemli oranda düşüş yaşanması hedefleniyor. Yolda meydana gelebilecek kaza, duran araç, gizli buzlanma, yola düşen nesne ya da şerit kapama gibi tüm durumlar, sistem tarafından anlık tespit edilecek ve yol kullanıcıları anında bilgilendirilecek. Kamera, yol sensörleri, yapay zekâ tabanlı görüntü işleme, olay algılama, meteorolojik bilgi sistemleri ve değişken mesaj işaretleri de devreye girecek. Bu sayede vatandaşların güvenliği artırılacak, yol ağı daha etkin ve verimli kullanılacak, yollardaki gereksiz beklemeler en aza inecek.
İleri Teknoloji Sistemler
Projenin test uygulamasının başlaması dolayısıyla KGM 1. Bölge Müdürlüğünde düzenlenen etkinlikte konuşan Bakan Uraloğlu, internetin ve otonom araç teknolojilerinin hızla yaygınlaştığı bu dönemde, ulaşımın artık sadece yol ile araçtan ibaret olmadığını ve araçların birbirleriyle, altyapıyla ve her şeyle akıllıca haberleştiği bir ekosistem hâline geldiğini söyledi. Uraloğlu, K-AUS projesinin de araçlar ile altyapı unsurları arasında kablosuz haberleşme yoluyla karşılıklı veri paylaşımını mümkün kılan ileri teknoloji sistemler bütünü olarak bu ihtiyacı karşıladığını bildirdi.
"Seyahati Daha Güvenli, Konforlu, Verimli Ve Çevre Dostu Hâle Getiriyoruz”
Projenin sürücülere ve yol güvenliğine yönelik faydalarına işaret eden Uraloğlu, sistemle sürücülerin yol, trafik ve çevre şartlarına ilişkin anlık ve konuma duyarlı bilgiler ulaştırılacağını anlattı. Uraloğlu, “Böylece seyahati daha güvenli, daha konforlu, daha verimli ve çevre dostu hâle getiriyoruz. Bugün, Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında yaklaşık 40 kilometrelik bir güzergâhta, Türkiye'de Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri'nin gerçek trafik koşullarında bütüncül olarak uygulandığı ilk saha örneğini devreye alıyoruz. Bu, sadece bir pilot proje değil, ülkemizin yerli ve millî akıllı ulaşım vizyonunun mihenk taşı, beyni ve geleceğe uzanan yol haritasıdır. Burada atılan her adım, Türkiye'nin akıllı ulaşım altyapısının temelini güçlendirecek ve yarınlara ışık tutacaktır." diye konuştu.
Tüm Veriler Merkezi Yazılım Platformu’nda Toplanacak
Uraloğlu, bu koridorda, yol çalışması uyarı servisi, yavaş veya duran araç uyarısı servisi, araç içi trafik işaretleri ve hız limiti servisi, hava şartları uyarı servisi ile "Acil durum aracı yaklaşıyor" uyarı servisi gibi birçok kritik uygulamanın yer aldığını anlattı. Tüm bu verilerin yerli ve milli olarak geliştirdikleri Merkezi Yazılım Platformu tarafından tek çatı altında toplanacağını dile getiren Uraloğlu, "Yapay zeka destekli görüntü işlemeyle olaylar otomatik algılanacak ve milisaniyelerle sürücülere gecikmeksizin iletilecek. Mobil uygulamamızla da yol kullanıcılarımız anlık bilgilere kolayca ulaşabilecek." şeklinde konuştu.
İkinci Faz Ankara'da Hayata Geçecek
Bakan Uraloğlu, projenin yerli ve millî olmasının kendileri için ayrı bir önem taşıdığını vurgulayarak, “İnşallah 31 Mart'ta Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrif edeceği özel bir törenle de 5G'ye geçişimizi milletimize duyuracağız ve kullanıma açmış olacağız. Ardından, 1 Nisan'da da ilk sinyali alarak bu yüksek hızlı tecrübeyi hep birlikte test edeceğiz, kullanacağız. Bu koridorda kurduğumuz 5G altyapısı da aslında bu büyük geçişin ilk somut adımlarından biridir." dedi. Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri'nin, 5G'nin düşük gecikme ve yüksek bant genişliği sayesinde milisaniyeler içinde veri alışverişi yapacağını ifade eden Uraloğlu, böylece hem bu projenin hem de gelecekteki tüm akıllı ulaşım uygulamalarının çok daha güçlü ve kesintisiz çalışacağını belirtti. Bu projenin sadece İstanbul ile sınırlı kalmayacağının altını çizen Uraloğlu, “Test süreçlerinin başarılı tamamlanmasının ardından, ki bundan şüphe duymuyoruz, sistem hızla yaygınlaşacak. Ankara Çevre Otoyolu'nda 2. faz uygulamalarına geçeceğiz. Bu fazı 110 kilometre ana gövde, bağlantı yolları ve kavşak kollarından oluşan erişme kontrollü otoyolda gerçekleştireceğiz. Böylece Ankara'da daha karmaşık trafik senaryoları altında sistemin kabiliyetlerini genişleteceğiz." dedi.
İmzalar Atıldı
Konuşmaların ardından Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Projesi'ne ilişkin imzalar, TÜRKSAT AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yüksek, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve UDHAM Başkanı Selami Yazıcı tarafından atıldı. Etkinlik sonrası projenin uygulaması, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergâhta başlatıldı. Bakan Uraloğlu, bindiği Togg ile uygulama koridorunda test sürüşü gerçekleştirdi.